Le système de propulsion orientable sans engrenage célèbre les bagues collectrices

14-10-2020

Avec le développement de la technologie, les navires modernes adoptent un système de propulsion plus efficace. Le système de propulsion orientable sans engrenage est une chaleur dans l'industrie. Dans ce système, le moteur d'entraînement électrique se trouve dans une nacelle immergée à l'extérieur de la coque du navire. Les unités de propulsion sans engrenage, également connues sous le nom de commande azimutante à nacelle (Azipod), peuvent tourner à 360 degrés pour augmenter la maniabilité et l'efficacité de fonctionnement, avec la capacité éprouvée de réduire la consommation de carburant par rapport aux systèmes de propulsion par ligne d'arbre traditionnels. La puissance électrique est contrôlée par un convertisseur de fréquence embarqué et transmise au moteur électrique via des bagues collectrices de puissance au niveau du module de transmission de puissance et de direction. Pour réaliser une direction tout en garantissant une conduite constante et stable, les bagues collectrices sont des composants essentiels. 

En tant que fabricant professionnel de bagues collectrices, JINPAT est le pionnier dans le développement de bagues collectrices exclusivement pour cette application. De loin, JINPAT a déjà produit des modèles de bagues collectrices qui servent d'hélice de navire de taille mini 100W et de mégawatt Azipod pour les navires à grande échelle. JINPAT LPA000-06200-0618-45S-01A-05L est un grand modèle de bague collectrice actuel qui sert des hélices à nacelles jusqu'à plusieurs milliers de kilowatts. Ce modèle a été appliqué dans les doublures de passagers électriques.

Le dernier modèle de bague collectrice développé par JINPAT est conçu exclusivement pour le système de propulsion orientable sans engrenage, le système Azipod. Un tel modèle peut faciliter les applications de niveau mégawatt. Comparé à ceux appliqués dans les doublures de passagers à propulsion électrique, ce modèle peut intégrer des canaux actuels de plus grande capacité - jusqu'à 4 000A. Il est également mis à niveau en cas de tension de fonctionnement, de 440V à 690V. Cette bague collectrice de système de propulsion est une sous-branche de bague collectrice intégrée hydraulique et pneumatique qui possède des canaux pour une grande transmission de courant, de gaz et de liquide. Les canaux hydrauliques sont utilisés pour l'huile de graissage et le liquide de refroidissement tandis que le canal pneumatique est pour la transmission d'air comprimé.

Outre l'extraordinaire capacité de transmission intégrée, un niveau de protection élevé est également un élément exigeant dans ce type de bague collectrice. Parce que dans de nombreux marines de grande classe, le système Azipod fournit non seulement l'entraînement du navire, mais fonctionne également comme un brise-glace. Pour permettre une fonction aussi puissante, les bagues collectrices doivent être capables de supporter diverses températures et un niveau élevé d'étanchéité à l'eau. Pour maintenir un fonctionnement régulier et stable de l'hélice, les bagues collectrices doivent supporter les vibrations et les chocs. La bague collectrice JINPAT a acquis une bonne réputation en terme de niveau de protection. Selon les différentes exigences des clients, JINPAT peut fournir une bague collectrice personnalisée avec un degré de protection jusqu'à IP68.


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